化工廠(chǎng)汽車(chē)衡,10噸20噸30噸40噸50噸60噸80噸100噸120噸150噸200噸電子磅秤
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上海越衡實(shí)業(yè)有限公司直銷(xiāo):10噸汽車(chē)地磅,20噸汽車(chē)地磅,30噸汽車(chē)地磅,40噸汽車(chē)地磅,50噸汽車(chē)地磅,60噸汽車(chē)地磅,80噸汽車(chē)地磅,100噸汽車(chē)地磅,120噸汽車(chē)地磅,150噸汽車(chē)地磅,200噸汽車(chē)地磅,電子汽車(chē)衡等。
本公司正品貨真價(jià)實(shí),不同的產(chǎn)品,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)與側(cè)重點(diǎn)也不一樣,所標(biāo)價(jià)格與實(shí)物可能稍有不同,建議!(特殊要求,可根據(jù)客戶(hù)需求訂做)
汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。
現(xiàn)代的電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
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結(jié)構(gòu)組成和工作原理
1、結(jié)構(gòu)組成
電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器)、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、工作原理
被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
汽車(chē)衡的維護(hù):
電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表,zui簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。稱(chēng)重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源,可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓,是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定,也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因,從而迅速排除故障,是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。
將接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開(kāi),將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,由稱(chēng)重傳感器或軍線(xiàn)盒引起。如果儀表工作不正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表。
新一代鋼筋混凝土地磅技術(shù)特征:
(1).采用多層螺紋鋼布置,整體橋梁式結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度C30以上
我公司于2001年開(kāi)始生產(chǎn)全鋼地磅,2003年吸收國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的地磅生產(chǎn)技術(shù),開(kāi)始生產(chǎn)鋼筋混凝土地磅,至今已形成自已的*的生產(chǎn)技術(shù)和工藝流程,該汽車(chē)地磅臺(tái)面設(shè)計(jì)已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化,可以為客戶(hù)訂做各種規(guī)格的水泥臺(tái)面和水泥構(gòu)件的電子地磅。鋼筋混凝土地磅不僅能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),同時(shí)還彌補(bǔ)了全鋼結(jié)構(gòu)地磅的缺陷。新一代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子地磅將成為目前全鋼地磅更新?lián)Q代的*。
新一代鋼筋混凝土秤臺(tái)(水泥秤)顯著特點(diǎn):
∴抗腐蝕能力強(qiáng):混凝土能抗化學(xué)品腐蝕,特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場(chǎng)所和海邊鹽場(chǎng)的潮濕地帶,對(duì)鹽霧具有*的抗蝕能力。
抗雷擊:混凝土地磅(水泥秤)是非導(dǎo)電體,能有效的防止雷擊,避免傳感器的損壞。比全鋼結(jié)構(gòu)地磅的防雷能力更好是不言而喻的。
∴長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好:混凝土地磅結(jié)構(gòu)合理、自重大、定位準(zhǔn),剛性強(qiáng),不變形,計(jì)量線(xiàn)性好,使用更可靠。
∴ 混凝土強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng): 鋼筋混凝土的強(qiáng)度高不用質(zhì)疑,它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)了這些優(yōu)點(diǎn),鋼筋混凝土地磅采用整體橋梁式結(jié)構(gòu),表面耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,使用壽命是普通全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)的好幾倍。
關(guān)于我們:(我公司所提供的圖片為成品效果圖片)
■本公司的產(chǎn)品規(guī)格繁多,所有提供的尺寸僅供參考,具體以實(shí)物為準(zhǔn)。
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■我們有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及優(yōu)秀的生產(chǎn)員工,保證了我們的產(chǎn)品款式和產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)中成為一個(gè)出色的品牌,請(qǐng)顧客放心購(gòu)買(mǎi)!
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SCS系列全電子汽車(chē)衡秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu),秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠(chǎng)平板,合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。秤臺(tái)之縱向抗彎性能,橫向抗扭性能,臺(tái)面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng),秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理,耐磨耐壓耐老化。
∴ 模塊化,U型鋼結(jié)構(gòu)
∴ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
∴ 自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮
∴ 表面環(huán)氧底漆+丙烯酸防腐漆,防腐性能好
∴ 雙剪切梁式傳感器,自復(fù)位性好
∴ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
∴ 鍵盤(pán)設(shè)定/校正
∴ 具有車(chē)號(hào)儲(chǔ)存,打印,報(bào)表等功能
∴ 故障自診斷
∴ 數(shù)據(jù)輸出自動(dòng)打印
∴ 稱(chēng)量范圍:30t~150t
∴ 數(shù)字式或模擬式可選
∴ 選配件:打印機(jī);大屏幕;稱(chēng)重軟件;
∴ 臺(tái)面尺寸(m):3*7/3*8/3*9/3*10/3*12/3*14/3*15/3*16/3*18/3.4*14/3.4*15/3.4*16/3.4*18/3.4*20/3.4*24
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